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“自仪股份已成为中国工业自动化领域唯一一家

  “百年仪表,诞生于斯;励精图治,将大有为。”看到这句话,你是否能感受到历史的凝重?作为中国仪表工业的发源地,上海自动化仪表股份有限公司(以下简称“自仪股份”)的历史记载着中国仪表工业的发展轨迹,同时自仪股份也是中国自动化产业发展的典型代表。“自仪股份已成为中国工业自动化领域唯一一家同时具有系统、仪表和执行器产品,结构最优、系统成套综合制造能力最强的工业软件企业。”自仪股份副总经理、总工程师许大庆在接受记者采访时表示。

  1991年,自仪股份开始进军DCS(分布式控制系统)领域。“DCS在当时是控制领域发展的新方向,国内还没有这方面的系统。当时的领导可谓深谋远虑,从国外引进DCS技术,然后消化吸收再创新。”自仪股份规划发展部部长高磊告诉本报记者。随着自仪股份DCS产品技术的成熟,公司首先选定在火电行业进行推广,这一抉择将自仪股份带入了一个持续上升的发展时期。如今,自仪股份的火电控制系统实力已经位列全国前三强。

  高磊告诉记者,由于上世纪50年代中国根据苏联模式制定行业发展计划,使得自仪股份之前主要从事电力行业仪器仪表制造,因此自仪股份对火电行业的技术、市场最熟悉。当自仪股份引进DCS时,主推的行业就是火电。目前我国火电控制低端市场基本上被国内产品覆盖,但在中、高端市场仍需要努力。“我国火电控制产品在技术上和国外产品相差已经不大,存在的差距主要是市场认知度较低,以及产品长期的稳定可靠性较差,而这需要很多项目运行数据的支持,需要业主单位、集团公司甚至政府的支持。”高磊坦言。

  另外,核电控制和轨道交通领域也是自仪股份发力的方向。早在上世纪80年代,公司就涉足核电领域,参加了中国所有商用核电站的建设,一大批专为核电而开发的产品和所有大类通用产品成功应用于各大核电站以及高温气冷堆和各类试验堆。2009年年底,由自仪股份为承担主体、上海交通大学协作的上海市科学技术委员会科技攻关计划《大型先进压水堆核电站数字化控制系统及核级仪表研制》项目通过验收。这标志着自仪股份的核电站常规岛数字化控制系统及其相关核级仪表研制上了一个新台阶。

  而对于轨道交通,自仪股份市政自动化公司总工程师张健告诉记者,自仪股份从1996年上海第一条城轨建设开始就积极参与。2005年,依托外方合作公司技术,自仪股份以联合体方式承接了上海地铁8号线信号系统工程建设,迄今为止,已先后承接并参与实施了上海地铁5条线路的信号系统项目工程。

  聚焦现场总线年代起,现场总线技术一直是自动化技术领域发展的热点之一。自仪股份技术中心总工程师包伟华表示:“从自动化领域的技术发展趋势来看,现场总线技术将逐渐成为自动化领域最重要的基础技术。自公司国家级企业技术中心1997年成立以来,自仪股份一直将现场总线和工业以太网等工业网络通信技术作为主要研究方向。”

  据了解,在近10年持续不断的研发过程中,自仪股份坚持引进技术、集成创新与自主创新相结合的研发路线,在HART、FF、PROFIBUS等国际主流现场总线和我国具有自主知识产权的EPA工业以太网技术研究方面,取得了较大成果,先后建成了HART、FF、PROFIBUS和EPA等协议现场总线开发平台和测试平台,开发出一系列基于现场总线的智能仪表,通过了HART基金会、FF基金会和PROFIBUS国际组织等相关现场总线国际组织的认证测试,并在市场上取得了不错的应用业绩,推动了自仪股份智能仪表技术更新换代的步伐。

  “‘十一五’以来,公司加大了自主创新的力度和步伐,在研究并掌握现场总线核心技术的基础上,与公司具有自主知识产权的DCS控制系统技术相结合,开发并推广具有多种现场总线集成能力的FDCS控制系统。同时瞄准国际自动化领域全数字化现场总线控制系统的发展趋势,秒速赛车手机投注重点研究现场总线主站技术、冗余技术和集成技术等关键核心技术,打造具有自主知识产权的全数字化现场总线控制系统。”包伟华信心十足地对记者说。

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